Language
1. Hvordan kontrollere girbehandlingsnøyaktigheten til R-seriens spiralformede girreduksjonsmotor?
I det moderne industrifeltet er R-serien helisk girreduksjonsmotor er mye brukt i mange scenarier som automatiserte produksjonslinjer og logistikktransportutstyr på grunn av sin effektive og stabile overføringsytelse. Som kjernefaktoren som påvirker overføringseffektiviteten og levetiden til reduksjonsmotoren, er kvaliteten på kontrollteknologien avgjørende. Tannprofilfeil, tannretningsfeil og kumulativ tannstigningsfeil er nøkkelindikatorer for måling av tannhjulsprosesseringsnøyaktighet. Den lille endringen av hver feil kan forstørres under driften av motoren, og dermed påvirke ytelsen til hele systemet. ?
Høypresisjonsbehandlingsutstyr er den grunnleggende garantien for å kontrollere utstyrsprosesseringsnøyaktigheten. Høypresisjons-tannhjulsmaskiner og girslipemaskiner spiller en nøkkelrolle i girbehandlingen av R-seriens spiralformede girreduksjonsmotor. Girkokemaskinen kutter ut den evolvente tannformen i henhold til prinsippet for generasjonsmetoden gjennom den relative bevegelsen av koketoppen og giremnet. Dets høypresisjonsoverføringssystem og kontrollsystem kan sikre stabiliteten og nøyaktigheten til prosesseringsprosessen. Girslipemaskiner brukes til å fullføre tannhjul for å forbedre tannprofilens nøyaktighet og overflatekvalitet ytterligere. De kan effektivt korrigere feil som genereres under overføring av gir og gjøre det mulig for gir å oppnå høyere nivåer av nøyaktighet. For eksempel, ved prosessering av høypresisjonsspiralformede tannhjul, kan tannhjulslipemaskiner kontrollere tannprofilfeil innenfor et svært lite område for å sikre stabiliteten til tannhjul under inngrep. ?
Kvalitetsovervåking av hele prosesser er et viktig middel for å sikre nøyaktigheten av utstyrsbehandlingen. Koordinatmålemaskiner (CMM) og utstyrstestsentre spiller rollen som "kvalitetsvakter" i utstyrsprosesseringsprosessen. Koordinatmålemaskiner måler nøyaktig de geometriske dimensjonene, formene og posisjonsnøyaktigheten til tannhjul ved kontakt- eller ikke-kontaktmetoder, og kan raskt og nøyaktig innhente ulike parametere for tannhjul og sammenligne og analysere dem med designstandarder. Geartestingssenteret fokuserer på profesjonell girtesting, som ikke bare kan oppdage tannprofilfeil, tannføringsfeil og kumulative pitchfeil, men også evaluere indikatorer som kontaktflekker og tannoverflateruhet på tannhjul. I faktisk produksjon, ved å teste utstyr etter nøkkelprosesser, kan problemer i prosesseringsprosessen oppdages i tide, og justeringer og korreksjoner kan gjøres for å forhindre at ukvalifiserte produkter strømmer inn i neste prosess.
Verktøyslitasjekompensasjon og varmebehandlingsdeformasjonskontroll er viktige koblinger for å sikre nøyaktighet i tannhjulsbehandlingen. Under tannhjulsbehandlingsprosessen vil verktøyet gradvis slites ettersom behandlingstiden øker. Verktøyslitasje vil føre til at størrelsen og formen på det behandlede utstyret endres, og dermed påvirke prosesseringsnøyaktigheten. Derfor er det nødvendig å etablere en verktøyslitasjemodell for å overvåke slitasjen til verktøyet i sanntid, og automatisk justere prosessparameterne i henhold til slitasjegraden for å kompensere for verktøyslitasje for å sikre behandlingsnøyaktigheten til utstyret. Varmebehandling er en viktig prosess for å forbedre de mekaniske egenskapene til gir, men deformasjonen som genereres under varmebehandling vil også påvirke girnøyaktigheten. Ved å optimalisere parametrene for varmebehandlingsprosessen, slik som oppvarmingshastighet, holdetid, kjølemetode, etc., og vedta en passende klemmemetode, kan varmebehandlingsdeformasjonen kontrolleres effektivt for å sikre at giret fortsatt kan opprettholde en høy nøyaktighet etter varmebehandling. ?
2. Hva er støykontrolltiltakene for spiralformede girreduksjonsmotorer i R-serien? ?
I ytelsesevalueringssystemet til spiralformede girreduksjonsmotorer i R-serien er støynivået en viktig indikator som ikke kan ignoreres. Støyen som genereres under driften av motoren vil ikke bare forurense arbeidsmiljøet og påvirke den fysiske og mentale helsen til operatøren, men kan også reflektere potensielle problemer inne i motoren, som girslitasje og feil montering. Motorstøyen kommer hovedsakelig fra girinngrep, lagerdrift og strukturell vibrasjon. For disse støykildene må det iverksettes en rekke effektive kontrolltiltak. ?
Gearmodifikasjon er et sentralt teknisk middel for å redusere girstøy. Mikrotuppavlastning og profilmodifisering kan effektivt redusere støtvibrasjonen av gir under inngrep. Mikrospissavlastning er å utføre en liten trimming på toppen av girtennene for å unngå den umiddelbare støt forårsaket av interferens fra toppen av girtennene når giret går inn og ut av inngrepet, og reduserer dermed vibrasjoner og støy. Profilendring er å optimalisere tannprofilkurven i henhold til de faktiske arbeidsforholdene og belastningsegenskapene til giret, slik at lastfordelingen til giret under inngrep blir mer jevn, noe som reduserer vibrasjoner og støy. For eksempel, under forhold med høy hastighet og tung belastning, kan rimelig profilmodifikasjon forbedre inngrepsytelsen til giret betydelig og redusere genereringen av støy. ?
Høypresisjonsmontering er en viktig del av å kontrollere motorstøy. Størrelsen på girets inngrepsklaring påvirker direkte kjørestøyen til motoren. Hvis inngrepsklaringen er for liten, vil giret generere større friksjon og varme under drift, noe som resulterer i unormal støy og økt slitasje; hvis inngrepsklaringen er for stor, vil det oppstå gearkollisjon, som også genererer støy. Derfor, under monteringsprosessen, er det nødvendig å strengt kontrollere installasjonsposisjonen og inngrepsklaringen til tannhjulene, og sikre nøyaktigheten og stabiliteten til utstyret i inngrep gjennom nøyaktig måling og justering. Samtidig må installasjonen av lagre og andre komponenter også utføres i strengt samsvar med prosesskravene for å sikre at konsentrisiteten og forbelastningen til lagrene er passende for å unngå støy forårsaket av feil lagerinstallasjon. ?
Vibrasjonsreduksjonsdesign er en effektiv måte å redusere vibrasjonsstøyen fra motorstrukturen. Bruken av en boksstruktur med høy stivhet kan forbedre den generelle stivheten til motoren og redusere vibrasjoner under drift. Optimalisering av lagerstøttemetoden, for eksempel bruk av flerpunktsstøtte, elastisk støtte, etc., kan redusere overføringen av lagervibrasjoner og redusere risikoen for resonans. I tillegg kan tilsetning av vibrasjonsreduserende materialer eller vibrasjonsreduserende enheter, som gummivibrasjonsreduksjonsputer, dempere, etc., til nøkkeldelene av motoren også effektivt absorbere og spre vibrasjonsenergi og redusere støynivået. Installering av en gummivibrasjonsreduksjonspute mellom motorhuset og monteringsfundamentet kan for eksempel isolere overføringen av motorvibrasjoner til fundamentet og redusere støy forårsaket av vibrasjoner.
Smøreoptimalisering spiller en viktig rolle for å redusere motorstøy. Bruk av støysvak fett kan redusere friksjon og slitasje på gir og lagre under drift og redusere støy. Samtidig er det avgjørende å sikre at oljefilmen til smøresystemet jevnt dekker tannoverflaten og lagerflaten. Rimelig utforming av oljekretsen og smøremetoden til smøresystemet, som tvungen smøring og sirkulasjonssmøring, kan sikre at smøreoljen kan nå hver smøredel på en rettidig og tilstrekkelig måte for å danne en god smøretilstand. I tillegg kan regelmessig vedlikehold og stell av smøresystemet og rettidig utskifting av aldrende eller forringet fett også sikre normal drift av smøresystemet og effektivt kontrollere motorstøy.
5. juni 2025
