Spiral vinkelgirkasse: Ytelsesanalyse av kjernetransmisjonskomponenter

Strukturell sammensetning av kjernetransmisjonskomponenter
Kjernefunksjonen til spiral konisk girkasse er avhengig av en transmisjonsenhet som er sammensatt av et par inngripende spiralskivegir. Dette girparet er anordnet i en bestemt vinkel i boksen, vanligvis 90 grader, for å tilpasse seg endringen i kraftoverføringsretningen. Drivhjulet er festet til inngangsakselen ved hjelp av nøkkelforbindelse eller interferenspasning for å sikre at det ikke er noen relativ glidning når strøm tilføres; det drevne giret er kombinert med utgående aksel på samme stabile måte for å danne en komplett kraftoverføringsbane. Som en bærende struktur gir boksen presis posisjoneringsstøtte for girene og akslingene, og gir kontinuerlig smøring for girets inngrepsområdet gjennom utformingen av smøreoljekanalen for å redusere friksjonstap under overføring. ?

Meshende egenskaper for spiraltannoverflaten
Tannoverflaten til det spiralfasede giret har en spirallinjedesign, som er vesentlig forskjellig fra den rette tannoverflaten til det vanlige, rette koniske giret. Når drivhjulet drives til å rotere med kraft, er dets spiralformede tannoverflate og tannoverflaten på det drevne tannhjulet ikke øyeblikkelig og fullstendig i kontakt, men passer gradvis fra den ene enden av tannen, og kontaktpunktet beveger seg kontinuerlig langs tannlengden til den andre enden av tannen er ute av inngrep. Denne progressive inngrepsprosessen gjør kraftendringen mellom de to girene mer skånsom, og unngår støtfenomenet forårsaket av den plutselige endringen av det øyeblikkelige kontaktområdet når de cylindriske tannhjulene går i inngrep. Helningsvinkelen til spiraltannoverflaten er nøyaktig beregnet for å sikre at minst ett par tenner alltid er i effektiv kontakt under inngrepsprosessen, og opprettholder kontinuiteten i kraftoverføringen, som også er kjernekilden til glattheten til spiralskrågirkassetransmisjonen. ?

De iboende fordelene med jevn overføring
Den spiralformede vinkelgirkassen viser flere ytelsesfordeler på grunn av jevnheten og kontinuiteten i overføringsprosessen. Vibrasjonsamplituden under overføringsprosessen reduseres betydelig, noe som skyldes den jevne endringen av kraften under meshing, reduserer høyfrekvente vibrasjoner forårsaket av støt, og reduserer dermed muligheten for boksresonans, noe som bidrar til å forlenge den totale levetiden til utstyret. Den kontinuerlige inngrepstilstanden gjør den øyeblikkelige belastningsfordelingen på tannoverflaten mer jevn, unngår lokal spenningskonsentrasjon, forbedrer utmattelsesmotstanden til giret og gjør det mulig for girkassen å opprettholde stabil drift under langsiktige forhold med høy belastning. De jevne overføringsegenskapene reduserer også desibelverdien til støy, og skaper et mer passende arbeidsmiljø for utstyrsdrift. ?

Kompatibilitet med overføringssystemet
Utformingen av kjernetransmisjonskomponentene til spiralgirkassen må samsvare med parametrene til hele transmisjonssystemet. Girforholdet mellom drivgiret og det drevne giret bestemmer utvekslingsforholdet. Ved å justere girforholdet kan inngangshastigheten og utgangshastigheten konverteres nøyaktig for å møte hastighetskravene til forskjellig utstyr for effektuttak. Modulen og tannbredden til giret velges i henhold til størrelsen på den overførte kraften for å sikre at tannoverflatestyrken er tilstrekkelig til å tåle arbeidsbelastningen. I faktiske applikasjoner vil designere optimere materialet til det koniske spiralgiret i henhold til dreiemomentet og hastigheten til inngangsakselen og belastningskravene til den utgående akselen. Det ofte brukte legeringsstålet kan oppfylle kravene til hardhet og seighet på samme tid etter karburering og bråkjøling, noe som ytterligere forbedrer påliteligheten til transmisjonskomponentene.